自2002年成立至今，东风悦达起亚汽车有限公司经历了创业的艰辛、发展的喜悦，正逐步迈向更为晴朗的未来。主产品千里马、嘉华、远舰、赛拉图系列车型均为引进韩国起亚先进技术精心打造而成，在中国的乘用车市场呈现出极强的竞争力。为了深入地了解起亚汽车在我省的发展状况，本报汽车版采访了浙江金恒德起亚汽车有限公司执行总经理钱斌。

　　记者：您认为起亚发展迅速的关键因素是什么？

　　钱斌：关键在于它符合中国人的消费观念：追求高的、卓越的性价比。以合理的价格、超越的配置，赢得了国内老百姓的青睐。同样的价格配置更高、车型更新、款式更好。每个人都喜欢物美价廉的产品，花比较少的钱，得到更大的回报。

　　起亚的车有个很明显的特点，就是性价比非常高，韩系车普遍性价比高。韩系车的价格可能比日系车要低一档，但同样的价格，它的装潢、配置各方面都要超过日系车。因为韩系车的品牌知名度没有日系车大，只能以其高的性价比来弥补品牌方面的不足。

　　记者：起亚的千里马、远舰、赛拉图、嘉华四款车型各自有哪些亮点？

　　钱斌：千里马从2002年销售到现在，与同级车相比，每年销量都排在第一位。原因就在于它的性价比卓越：油耗省、维修成本低，在同级别的车型里面价格最便宜；赛拉图，第二款经济型轿车，是去年9月份上市的，每个月都有一万多辆的销售量。目前来看还比不过伊兰特和凯越，但发展势头非常好，每个月的销售量都在增长。这款车是全球同步，无论是从空间、外观的舒适度上，还是从美观度、价格上来看，都具有非常大的优势；起亚远舰的销量不是太好，原因是在2003年年底上市的时候，定位不合适，没有切入市场。一炮没有打响，导致远舰现在的局面有点尴尬。最近刚刚推出的06款远舰，总的反响还不错。但与2.0排量的同级车相比，我们的销量显得有点落后。因为消费者已经形成了第一印象，就比较难去改变；还有起亚嘉华，其实嘉华在国外畅销已经15年了，但在国内还是卖不动，销量也不是很好。可能是因为消费者还没有关注到嘉华的优势。嘉华的设计非常人性化，是一款公私兼用的高端MPV。

　　记者：起亚现在有千里马、远舰、赛拉图、嘉华四款车型，今年会有新车型上市吗？

　　钱斌：在今年年底将投产全新的RIO车型，这款车有四个气囊，大概是1.3到1.5的排量。RIO将继承东风悦达起亚的高性价比传统，并以迷你的外观、完美的造型满足消费者的需求。

　　记者：除了性价比之外，消费者对汽车的售后服务也很重视，能谈谈公司在售后服务方面的内容与特色吗？

　　钱斌：我们公司成立了专门的汽车俱乐部，通过这个载体来连接客户与经销商，每年也会投入一定的经费来组织自驾游活动。对于我们的会员，我们会以优惠的价格提供更好的服务，更好的环境。

　　公司在售后服务方面比较有特色的方面就是成立了快速保养区。快速保养区专门针对只进行保养的客户，在35分钟之内完成，让客户感觉不需要为汽车保养花许多时间。

　　

　　张丽/文