自从看完《泰坦尼克》，站在船舷做那个经典的“展翅高飞”造型成了很多人的梦想；最近，又有了《海神号》。于是，更多的人开始对亲水生活表示向往——尤其是在盛夏。

　　事实上，早在两年前，就有懂得生活的杭州人开始了“亲水”生活——他们和他们买的私人游艇一度成为街头巷尾追逐的热点。

　　时隔两年，这些人、这些艇，还好吗？

　　谢爵文，杭州一家购物广场的负责人，杭州私人游艇界“第一个吃螃蟹的人”。2004年4月，他买下了杭州的第一艘私人游艇。随后不长的时间里，因为这艘游艇，谢爵文又多了两个“第一”——杭州第一个成立游艇俱乐部的人和杭州第一个拥有私人码头的人。

　　前几天，持续炎热的杭州难得在细雨中清凉一下。谢爵文带记者前往他位于信义坊的私人码头参观，顺便探访杭州第一艘私人游艇“假日1号”。让记者没有想到的是：谈起自己买的杭州第一艘私人游艇，谢爵文脸上愁容远多于笑容。

　　谈起购买私人游艇，谢爵文说“那真的是机缘巧合”。

　　谢爵文有个女儿，定居加拿大。前几年，他去加拿大看女儿，闲暇时间在女儿家附近闲逛。“那时，我看到安大略湖将近三分之一的湖面停靠着各式各样的游艇和船，木船、帆船……每到周末，加拿大人就全家出门，乘船出航。那时我特别羡慕他们，就很想给自己也买艘游艇，想着空了可以跟家人朋友出航。”

　　回到杭州之后的一天，谢爵文偶尔在报纸上看到杭州之江船艇制造有限公司出售私人游艇的消息，他突然感觉愿望马上就要成为现实。

　　“我花了些时间了解这些游艇的来历。那原是杭州某风景旅游区订造的游艇，一共有10艘，造了8艘之后被告之这项计划要搁浅了，于是还有两艘已经成形的游艇就被搁置了。”谢爵文说。

　　这一搁置，让谢爵文捡了大便宜——据了解，这艘游艇用的是美国某知名发动机公司的游艇设计图，这个型号的游船按市场价要50万元，但是谢爵文花35万就买下来了。不过，买来的还只是个空壳。“游艇的发动机和内部所有的装饰、装修，都是买来后我自己装的。这样一装修又花了将近10万”。

　　哦，还是个尾单呢？如果没这个尾单，杭州第一艘私人游艇出生日期是不是要推后呢？

　　（相关报道见B3、B4版）