新车半年里毛病不断    

　　今年元月23日，程伟（化名）在丰田4S店购买了一辆黑色雷克萨思LS430车，当时售价是81.3万元，所有证件办好将近100万元。花了大价钱买来的新车，原本以为可以好好潇洒一回了，却不想烦恼接踵而来。

　　“新车在交车时公里数已有70公里了，当时我们就表示异议，怎么可能这么多啊？但销售店销售人员说这是正常的情况，我想想问题不大也就算了。”程先生回忆起当初拿车时的情景。可没想到，车子跑到14000公里时，情况接连不断：中网腐蚀、镀层起泡、空调出风口又有异响。这还了得，近100万元的爱车怎么会是这个样子？程伟赶忙到销售店处交涉。经丰田4S店检测，认为中网面板因腐蚀导致起泡，同意更换零件。

　　一波刚平，一波又起。“车子跑到15000公里时，发动机竟出现了异响，我们只好再次来到丰田4S店要求检测。”据程伟回忆，5月16日，雷克萨斯北京某公司一位姓宋的技术总监对汽车进行检测。这位总监表示，只要拆开火花塞，就能查出问题所在。经过检查，他表示积炭很厚，有可能是用的油有问题。程伟于是告诉他，加的是97号汽油，而杭州其他同类车用的也是这个型号的汽油，不可能有问题。“于是他安慰我们说‘那就放心开好了，慢慢地积炭就会烧掉，问题会自行解决的。’我们信了。可是车子开回去以后发动机的声音越来越响，我们再次去了丰田4S店，他们说让我们去做油路清洗。金丰4S店没有相应设备，我们就去了雷克萨斯4S店清洗，但清洗完后还是有声音，而且比原先更响了。”

　　倒霉的时候真是喝凉水都塞牙缝。6月15日早上，程伟又发现音响没有声音了，只好第三次来到金丰4S店。经诊断，这次是汽车的功放坏了。

　　车子买来不到半年，连续不断出现的质量问题，让程伟对这个号称丰田第一品牌的汽车完全失去了信心，心情坏到极点：“当时买这车就是冲着它的牌子，没想到会出这么多问题。现在开着这么一辆故障不断的车上路，有时突然会想还会出现什么状况？会不会轮胎飞了？会不会突然自燃了？把人也弄得慌兮兮的，我都不敢开了。”

　　程伟想到了换车、退车，但是遭到了销售商的拒绝。

　　销售商：开盖鉴定故障原因

　　带着程伟的疑虑，笔者拨通了丰田4S店经理的电话。“新车在交接时公里数应该多少，国家并没有明确的文件规定，不过业内一般认为在100KM（进口车）以内都属于正常的。”至于接二连三发生的新车的故障，该经理这样解释：“车子出现问题可能是质量方面的原因，也可能是车主在使用过程中引发的，可是现在谁都不清楚是怎么一回事。在这种情况下，我们是不会退车换车的。我们的态度是厂方、销售方、买主几方可以在一起对车子的故障进行鉴定，看看问题究竟出在哪里。要是真的有质量问题，我们绝对会按照保修期内规定的操作。”

　　不过对于销售方要求开盖鉴定故障原因的说法，程伟一肚子不愿意：“一开盖，汽车零部件的三分之二就暴露在外面了，就好像一个人被开了膛，那不就相当于花了一百万买来一辆二手车？而且销售商对开盖以后如何处理出现的问题不愿做任何承诺，这样开盖除了徒增对汽车的伤害，还有什么意义？”

　　对于程伟的这一说法，销售商表示他们正在向北京方面争取，“我们毕竟只是品牌的经销商,很多事情还得跟厂家联系。”

　　律师：想要退车难度大

　　那么这辆车究竟该何去何从？笔者就此咨询了六和律师事务所的蒋晓峰律师。“想要退车难度很大，最好先对这辆车的责任范围进行鉴定。”一听笔者的描述，蒋律师立马这样表示。他告诉笔者，除非出现很重大的问题，比如涉及到安全不能使用或是卖方存在欺诈行为才有可能成功退货。“从目前的情况来看，除了厂方提出的‘召回制度’，现在国内汽车退货这类的情况还是蛮少见的，买卖双方达成一致意见退车成功的案例更是罕见。”

　　随后，笔者联系了杭州市消费者协会有关人员。“消费者买来东西不满意，我们自然会全力维护，消费者也可以根据相关的法律，比如《机动车维修管理规定》等进行自我维权。”

　　“以前也出现过要求退车的情况，结果还是不了了之。我建议车主遇到类似的情况首先要保持理性，吵吵闹闹是解决不了问题的。另外应该先跟销售方沟通为主，不然就算打了官司也不一定能解决问题。”一位业内人士这样表示。

　　对于这辆雷克萨思车的命运，本报将会继续关注。