价格依旧是车市最关注的热点之一。几款低价上市的新车，将会影响下半年部分排量区间车价的整体走势。

　　

　　VOLVO S40：

　　给国产奔驰定价出难题

　　VOLVO S40这款在世界市场上一直与宝马3系，奥迪A4以及奔驰C级进行竞争的豪华车已经把国产化后S40 2.4i AT的价格定位在30万元左右，而装配有涡轮增压发动机的S40 2.5 T5的价格也仅37万元。这对于已经国产的新奥迪A4和宝马3系来说是莫大的威胁，配置较低的新奥迪A4的价格为30万至39万元，宝马也比同级别的VOLVO S40贵了3万元。VOLVO S40的价格可能会再次导致豪华车价格体系的小幅震荡，同时也给即将国产的奔驰C级车的价格制定提出了新的难题。

　　

　　日产轩逸：

　　中级车价被拉至17万

　　日产轩逸是东风日产在今年推出新天籁之后的又一力作，装配2.0升日产全新MR20DE发动机，它的售价为16.78-19.98万元。目前，国内市场2.0升中型轿车主要有雪铁龙凯旋、大众速腾等车型，相比对手，装配新发动机和CVT变速器的日产轩逸无疑更有价格优势。凯旋2.0升尊贵型自动型的价格为19.28万元，大众速腾手自一体2.0升的价格为18.58万元，日产轩逸2.0XL却只有17.68万元。相对较低的价格已经把2.0升中级车的整体价格体系拉到了17万元以下，这将严重影响2.0升区间所有车型的价格制定，加上东风日产目前在国内市场强劲的上升势头，不排除其部分竞争对手跟进降价的可能。

　　

　　标致206：

　　加速紧凑型轿车竞争

　　装配了1.4升发动机的标致206把价格定在了7.78万元。发动机换成了1.4升之后，价格比1.6升低了9000元。该区间紧凑型车主要有菲亚特派力奥、现代雅绅特、本田飞度等，价格上派力奥和雅绅特依然略有优势，而且标致206发动机依然与老富康相同，无疑降低了部分竞争力，预计1.4升标致206抢夺的市场目标是价格略高的本田飞度等，继续加剧8万元左右价格区间的竞争。