在杭城汽车市场，中级轿车以及中高轿车还是市场的主流，而在7月淡季的谷底，各款车型的价格也是出现了大幅度的下调，而在8月上半月，除了雅阁等车价格的回暖以外，大多数车型依旧是呈现下滑之势头，价格对于销售的影响起着至关重要的作用。

　　降价风继续吹

　　就7月份的浙江的销量而言，今年上半年上市的几款新车表现大都欠佳，这些新车型在7月轿车上牌排行榜中，思域和速腾还是以268辆、254辆排在前面，雅绅特，标致206，凯旋等车则是半斤八两，都在150辆上下，表现一般。价格上除了速腾相对比较稳健以外，其他车型大都出现了大幅度的优惠，标致206的一向较稳的价格也是开始松动，也是处于一直下滑之中。

　　降价惯性不减

　　8月上半月，杭城车市总体依旧延续了7月谷底的降势，尽管是淡季即将进入尾声，但是作为刚刚走出7月的车市，有一段降价的缓冲区也是情理之中，而对于某些车来说，降势并不会因为淡季的结束而终结。

　　在经济型轿车中，雅绅特始终处于降价浪潮的浪尖，1.4GLS 自动豪华型也是卖出了9.28万的低价，由于对雅绅特的口出狂言，北京现代为自己的口碑付出了严重的代价，优惠幅度较7月又有一定的扩大，13000的优惠能否成为终结，就要看消费者的态度了。而价格相对较稳的标致206也是首次在浙江将优惠扩大到了4000，而其他车型中飞度也是降价锋芒不减，06款飞度1.5 CVT自动也是卖出了10.38万元的价格。这些车型的大幅降价除了市场激烈的竞争以外，偏高的定价显然没能得到市场广泛认可，像雅绅特、标致206的降价显得更为突出。

　　在中级轿车中，价格算的上稳如磐石的非速腾莫属了，但是就总体而言，中级轿车市场并没有在八月份拉住降价颓势。赛拉图的价格优惠也是超过了10000元，和上个月相比又下跌了2000元。而款骐达1.6GE AT的价格也是降到了12.48万元。中级轿车的竞争一直都是激烈，由于处于经济型与中高型轿车之间，两端边缘市场都会受到一定的挤压，在价格战之中，也是暗流用动，某些车型的价格调整幅度不亚于中高级轿车。

　　在中高级市场中，领头羊雅阁率先进行了价格的回暖，价格出现了上调趋势，这与雅阁在7月份的销量也有着相当大的关系，雅阁在浙江7月的上牌量多达969辆，处于遥遥领先的位置，自然底气十足。而相对于其他车型来说，日子显然就没这么好过了，蒙迪欧在浙江也是瞬间报冷，优惠最大达到了23000元，某些车型价格甚至低过了福克斯同排量车型，而8月份马6君威等新老车型，在浙江也是呈现下滑趋势。

　　7月份的降价之风过后，8月上半月的价格没有能够马上刹车，但是随着淡季的结束，价格下降的趋势渐缓将会是必然，在8月末期以及9月份，价格继续大幅度下调的可能性会相对较小。控制住价格为接来的销售热潮做好准备会显得更为明智些。而在接下来几个月，今年下半年上市的新车显然是最受人关注的，新老车型新一轮的竞争热潮也即将上演。