继今年7月广州车展华泰推出特拉卡、圣达菲等6款产品后，就公众关心的华泰新品“圣达菲”何时上市，一直三缄其口的华泰汽车集团近日终于向外界透露了“圣达菲”即将上市的确切消息。据华泰汽车集团负责人介绍，新品“圣达菲”将于近期上市，上市车型版本分为2.0升和2.7升柴油机型。

　　记者注意到，华泰负责人此次在介绍“圣达菲”上市的言词中较多地提及了“华泰汽车集团”以及“环保、节能”的概念。虽然一向低调做事的华泰很少直面媒体，但此次华泰设置的“圣达菲”上市之迷还是暴露出了其本意。

　　据了解，新品“圣达菲”发动机采用先进的CRDI（高压共轨技术），能最大程度地降低油耗、减少排放。记者就发动机CRDI技术请教了业内专家。据了解，使用共轨技术的柴油车比同级别的汽油车能节省30%的油耗，很明显这对节约能源大有好处，也能节省终端用户的使用成本，对于SUV、皮卡而言，这个优势更加明显。

　　业内人士称，高油耗、高排放的SUV迟早要被逼出市场，不断升级的排放要求下、不断上涨的油价压力下，SUV行业的升级战一触即发，而圣达菲的上市将有可能成为这场战役的导火线。

　　全国乘用车信息联席会调查显示，在新的排放标准及油价上涨压力下， SUV车型销量增幅明显趋缓，最新的SUV市场高中低档车型销量分布呈纺锤型态，即排量在2.0到2.7升经济型SUV和紧凑型SUV成为市场的中坚，而高档SUV和低端SUV的销量逐渐减少。很显然，华泰“圣达菲” 2.0和2.7版柴油车型正属于今后SUV销售“黄金分割点”上的产品型谱，围绕这一产品以发动机变革为核心的SUV升级战一触即发。