又一桩生意谈成了，我目送着客户们的飞机冲上云霄，然后将疲惫的身体靠在心爱的“嘉华”上，轻轻抚摸她透明清亮的车窗，一种难以言表的感情直上心头。

　　十多年来，我就像一个上紧发条的机器，每时每刻都在努力打拼。其间，车是我最忠诚的伙伴，从最初拉货跑业务的“松花江”、“长安之星”，到后来谈生意时装点门面的“桑塔纳3000”，每一辆车都见证了我事业的提升。如今，这辆洁白的“嘉华”是我每日形影不离的伙伴。

　　选“嘉华”缘于一次商务活动。去年冬天我到北京商谈供货事宜，对方经理带着副手亲自开着一辆进品商务车接站。上车后，他把中间一排座椅向后旋转，与我们相对而坐，香茶一杯，暖风徐徐，车内的环绕立体声游离出丝丝轻柔的乐曲，感觉真是特别好。也许是有个好的开端，这次业务进行的非常顺利。回来后，我便动了选一辆商务车的念头。

　　今年夏季，公司扩大生产规模，前来考察订货的客户逐渐增多。我在一番精心选择后，将这辆白色的东风悦达起亚嘉华迎进门。

　　“嘉华”的外形设计很符合我的审美，简洁大方，中规中矩，不饰奢华。“嘉华”的座椅很舒服，调节起来也比较方便。无论是高速行驶还是通过路况不好的地段，座椅对人体的包裹支撑都恰到好处，这点超过了部分同档次的品牌轿车。自动空调的效果非常好。后两排坐客也可以单独控制自己周边的温度。不过让我最满意的还是那可旋转对置的座椅和DVD影音系统，和去年在北京谈业务时坐过的进口商务车一模一样。

　　对于这样一款长度将近5米、底盘比轿车偏高的七座MPV来说，“嘉华”的操控性很好，习惯开轿车的我很快就适应新车的驾驶感觉。它高速中稳定性很好，转向灵活，刹车到位，并线、超车时考虑一下车长就没有问题了。

　　良好的动力性是“嘉华”这款2.7L排量发动机给我的突出印象。起步比较痛快，非急加速情况下动力比较充沛，有推背感。第一天晚上开着回家，本以为车上只坐了我一个人才有这样的感觉，没想到以后载上6个成年人跑在高速公路上，动力并未示弱，路上最高时速一度达到180Km/h(这只是我暂时的测试，平时上高速都在120公里左右)。

　　“嘉华”进门，好事不断。今年夏天接待客户时，我都开着它。我精心设置车内布局，小暖水瓶、面巾纸、零食盒、茶叶袋、热毛巾箱、CD碟……嘉华将这些囊括其中，丝毫不显零乱。秘书在前面开车，我陪着客户在后面相对而坐，谈天说地，聊古诉今，气氛特别融洽，接下来生意进行的也很顺利，即使有个别客户因为客观原因没有签订单，但是也和我结下友谊成为朋友。他们说，能想得这么周到的人是值得信赖的，以后有机会还要合作。 文/周志远