岁末将至，又一年的车价大战即将上演。随着奇瑞全线调整价格后，又有超过百款的市场热销车型卷入了这场意料之中的价格战。雅阁的优惠超过3万元，凯旋的优惠超过8000元，本田CIVIC的优惠超过1万元，加上从来就没有老实过的吉利，经济型轿车市场、中高档轿车市场等主要的竞争区间已经开始价格混战，不管是明降也好，暗降也罢，预计这样的降价狂潮将会延续到春节之前，2个月的时间将让经销商和厂家充分体验到岁末竞争的残酷。

　　

　　

　　中高档车

　　是暗降的中心

　　北京车展刚过，一场车市的价格恶战立即扑面而来。经济型轿车主要的生产企业奇瑞汽车首先把旗下47款车的销售价格进一步拉低，不但是为了进一步抢占岁末市场，也是为了能在月底之前完成30万辆的产销任务。但经济型车的降幅毕竟有限，以广州本田雅阁为代表的中高级轿车市场才是年底让利的主要战场，而且这股降价之风已经愈演愈烈。

　　记者近日了解到，迈入12月之后，中高档车市上已有近百款车型加入到降价的行列，其最高降幅超过4万元。这一区间车型主要包括凯美瑞、领驭、锐志、天籁、雅阁等车型，今年这一价格区间的搅局者是凯美瑞，它上市后，这一价格区间到年底就更热闹了。马6在官方降价2万元后仍能送价值1万多元的保险和装饰礼包；雅阁则推出07款车型，增加了倒车雷达等多项配置，主力2.4L车型仍能优惠3万元；锐志在优惠万元的同时，还增加了VSC车身稳定系统等配置。天籁优惠逐渐增大到1.6万元，君越优惠在1万元左右。除了由于生产紧张仍处于等货状态的凯美瑞外，就连一直保持高调的大众帕萨特领驭也没能幸免。但这些中高档轿车主要是以经销商的暗降为主，厂家依然保持比较低调的姿态，丝毫没有为其正名的打算。

　　

　　

　　部分车型

　　触底反弹

　　由于车市竞争日渐激烈，又逢年底各家厂商都在努力完成销售任务，以至降价势头越涨越高。尤其是作为中级车代表的雅阁，其2.4L舒适版的价格已经从24.18万元跌落到21万元，优惠大于3万元；其2.0L标准版的价格也从20.98万元直落2.5万元，达到18.48万元的价格新低。但广州本田厂家日前明确表示：雅阁已经达到了降价的底线，不会再出现比目前市场价格更低的优惠价格。

　　本周一，杭州市场上的广本系列车型普遍提价4000元左右。两厢飞度基本型的市场价从7.28万元涨至7.78万元；雅阁2.4的让利空间也从3.2万元压缩到2.8万元。

　　记者另从经销商处了解到，目前如骏捷、POLO劲情、速腾等上市不短的车型仍难见优惠，而凯越、伊兰特、骐达等一度优惠很大的车型正在缩减其优惠幅度，到明年年初这些车型的优惠幅度甚至会更小。