自从两年前买了一辆福田风景面包车后，杭州人俞先生几乎每个月都要去维修厂“报到”一两次。才跑了7万多公里的风景面包车，已经维修了44次，更离谱的是，离合器压盘居然换了4个。由于实在忍受不了这辆百病缠身的车子，近日俞先生向本报投诉，希望能帮助他解决这个问题。

　　两年维修44次

　　2005年2月，俞先生向杭州华鑫汽车公司购买了一辆福田风景面包车，售价为8.3万元。他万万没有想到，这辆车竟然隔三岔五地出“状况”。突然熄火、发动困难、起步抖动、轮胎异常磨损……两年来，这辆车子出现过各种各样的故障。

　　今年2月底，由于发动机发出像拖拉机似的异响声，俞先生再次把车子开进了维修厂。由于次数太多，他实在是记不起这是第几次进维修厂了。这一次维修，总共花了他7600元。可是当他把维修好的车子开回家的第二天，却发现车子仍然无法正常发动。于是，俞先生向本报投诉，希望能帮助他解决这个问题。

　　3月8日，记者陪同俞先生来到了杭州华鑫汽车公司维修厂。电脑中的维修记录，着实让记者大吃一惊：共有44次。记者注意到，有几个时间段维修特别频繁，比如2005年11月12日、13日、18日、20日、29日，一个月中竟然有5次维修记录。“两年下来，花在这辆车上的维修费就已经超过1.5万元了。”俞先生无奈地说。

　　“我们仔细复查了下，俞先生的这辆车实际修了38次，其中还包括6次保养。”杭州华鑫汽车公司总经理吴民事后告诉记者。可即便如此，这辆车的维修次数也确实够多了。

　　离合器压盘更换过频

　　在各种故障中，最让俞先生头痛的是离合器压盘问题不断。俞先生告诉记者，车子买回去开了仅两三个月，就出现经常熄火、不易发动等故障。开到维修厂一查，原来是离合器压盘出了问题。

　　“修了很多次，总共更换过四次离合器压盘，其中有两次还是在2万公里保修期内，”俞先生说，“这个故障就像颗定时炸弹。”最令他胆战心惊的是，有一次他开车上高速突然熄火，“当时真是捏了把冷汗，现在想想都后怕。”俞先生的妻子这样对记者说。

　　为何离合器压盘总是问题不断？俞先生说他一直没有搞明白，而经销商也从没有说清楚过。杭州华鑫汽车公司维修厂的一位工作人员告诉记者，正常情况下离合器压盘至少可使用5万公里。而俞先生的这辆车子至今才行驶了7.7万公里。

　　俞先生的维修记录仍在不断延长。就在3月8日这一天，俞先生的这辆车又修了油泵，离上一次维修仅隔6天。此外，俞先生还发现轮胎磨损严重，过两天还要把车子开到维修厂。“没有办法啊，车子出了毛病总不能不修吧。”俞先生气愤地说，现在他已习惯了时常跑维修厂的生活。

　　故障原因双方分歧严重

　　故障频发原因何在？针对这个问题，车主和经销商发生了分歧。

　　俞先生认为，是产品本身质量问题导致故障不断，而他为此也付出了相当大的代价。因此，经销商和厂家必须为此承担相应责任。经销商则认为，说产品存在质量问题无任何根据。由于俞先生的车子要经常拉货，这也有可能是故障频发的原因。

　　“我在建材市场做地板生意，有时会装运一些地板，每次大概500公斤。这样的重量，不可能会压坏车子。”俞先生告诉记者，当初他买这辆车的时候，特意问过销售员能不能拉货，销售员告诉他拉上2吨货问题不大。俞先生还告诉记者，建村市场里用面包车拉货的同行也很多，但同行们的其它牌子的面包车都不像他的车这样需要频繁的维修。

　　“不光我一个人，其他福田风景的车主也反映，离合器压盘确实问题不小。”俞先生觉得，如果不是质量问题的话，就不可能不光他一人遭遇这样的情况。但杭州华鑫汽车公司总经理吴民否认了这种说法。他告诉记者说，他们一直都很重视俞先生这辆车子的问题，并且在2006年3月向厂家反映过。“厂家认为这个故障只是个案，并非整体质量缺陷。”他说。由于厂家下了这个结论，作为经销商的他们只能按规定执行，因此车主需自行承担维修费用。

　　换车吧，暂时还没有这个经济实力。继续开下去吧，可维修费就像个无底洞。现在，俞先生陷入了两难的境地，无奈之下他决定向经销商和厂家索赔。经过多次协商，经销商愿意退还最后一次大修7600元的费用。可是，俞先生仍然顾虑重重，今后车子如果仍然三天一大修、两天一小修的该怎么办？

　　本报将对这一事件继续关注。