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第C0006版:汽车
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2007年3月23日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
长安福特S-MAX
  2007年3月15日,长安福特马自达汽车乘胜追进,新年伊始即为国内消费者带来了又一款全新明星产品——刚刚荣获"2007欧洲年度车型"大奖的福特S-MAX。此次推出的S-MAX有两款:2.3L豪华型 23.98万元,2.3L时尚型21.98万元。

  

  动感设计

  福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型,取代了较早的新边锋设计,其充满运动和时尚风格的造型设计体现了“运动中的能量”。

  S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征,富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的,高高地布置在前保险杠上,赋予汽车一种动感美。牌照板下的大型梯形格栅与上格栅形成互补——这是福特的特征,同时也给前部外观平添一分霸气。下格栅两侧类似于“鲨鱼鳃”的设计,形成了自己独有的特色。

  从福特S-MAX运动式的侧影,使人不难看出福特动感设计的意图所在。流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩,突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。所有这一切都无不体现出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸发的汽车。

  

  精准驾驭

  福特现在以“精准驾驭”这个口号向顾客显示其备受赞誉的操控性能,福特S-MAX充分体现了这一驾驭风格。福特S-MAX较低的重心,为精准驾驶和操纵性提供了保障,目的就是为了迎合更富激情的驾车人。

  福特S-MAX拥有同级车中首先配备的6速手自一体变速箱,令换挡更为流畅。全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发动机,产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。在驾驶风格上,福特S-MAX延续了福特的运动性以及备受赞誉的操控性。在强调精准驾驶的同时,在福特卓越的C3P强化底盘设计下,前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆,确保行驶中的稳定和灵活,并能有效降低路面震动,提供最佳的乘坐舒适性。此外,落户长安福特马自达汽车的中国产福特S-MAX将搭载全新的动力总成系统,使车辆的动力和燃油经济性都更符合中国消费者的需求。

  

  灵动空间

  福特Fold Flat System系统(FFS)是福特汽车的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去,便可以腾出额外的行李空间,最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅可以单独折叠和收放,可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。在福特S-MAX车上,有多达26个独具匠心的私密收藏空间,贴心便利的人性化设计随处可见。

  此外,S-MAX传承了福特品牌有口皆碑的安全性能,在欧洲NCAP安全碰撞试验里,获得了同级车中成人乘员保护方面最高的五星评级。

  内饰方面,S-MAX的表现同样出色,这也是福特积极吸取市场意见而取得的又一进步。S-MAX的座椅是整皮精工制作,而飞航式手刹、带音响和蓝牙控制的多功能方向盘、8向自动调节驾驶员座椅等更是为这款车型增添了亮点。

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