黄金周向来是商家的必争之时，然而由于节前购买力的提前释放以及缺货等因素影响，今年的“五一”车市不尽如人意。业内人士预测，“后黄金周”市场其实更有看头，新的购车高峰将在五月中下旬露出端倪。

　　“五一”车市掘金难

　　黄金周期间，记者在本市多家汽车4S店看到，虽然到4S店看车的人不少，但正在购车的人却寥寥无几，完全没有出现预期的购车高潮。一家4S店经销商告诉记者，黄金周期间，该店特别推出购车送现金大礼和超值保养等优惠措施，但汽车销量却大不如前，比4月份大幅减少，和去年同期相比也明显下降。

　　据了解，今年“五一”期间本市大部分汽车4S店的销售情况普遍不尽如人意，但一汽大众捷达、铃木雨燕和天语、马自达6等个别品牌的汽车销量则有所上升，车市整体表现可谓冷热不均。

　　购买力节前释放

　　业内人士分析，今年三、四月份，南北大众、天津一汽、东风雪铁龙、吉利、奇瑞等汽车厂家纷纷打出降价牌，降价潮一度席卷整个车市，引发了4月份的购车高峰，使得很大一部分节日购买力提前释放。并且，由于节日期间很多品牌没有现车供应，影响了消费者的购买热情，导致黄金周不“黄金”。

　　同时，新车的频频上市，加之“五一”期间，上牌、购置税、保险等相关购车手续无法办理，也助长了消费者持币待购的心理，给黄金周期间的汽车销售带来一定的影响。

　　节后车价再松动

　　5月8日长假过后第一天，南京菲亚特就宣布对旗下车型进行价格调整，派朗加速版、领航版售价从原来85300元、94300元，调整为74800元和83800元，优惠10500元。

　　另外派力奥、周末风系列车型价格也分别调整8000元、10000元，西耶那则让利11300元，目前最低价车型派力奥1.5GX版仅售5.58万。

　　其实厂家的此次降价只是将前期经销商的暗降变为厂家的明降。据一家4S店销售人员介绍，此前派力奥、西耶那、周末风几款车型市场实际销售价格与降价后的价格相差无几，但派朗的价格确实更便宜了，加速版原先要卖到75300元，而现在是74800元。

　　除了厂家直接降价，节后一些4S店也会给出更优惠的价格。在一家东风标致4S店，实际上从五一开始就推出了特价的2061.6L自动舒适型，原价10.88万，现价9.58万，直降了13000元。而一些按照厂家指导价销售的车型，实际上也有砍价的空间，一款指导价为12.98万元的热销车型，之前一般都按照原价销售，但在淡季销售人员也表示能有三四千元的商量余地。

　　将现购车高潮

　　业内人士预测，由于黄金周期间看车和订车的消费者要在节后购买，所以经销商们更看好“后黄金周”效应，节后会尽快补货填仓，并适时推出更多优惠、降价促销，五月份后三周车市将有望出现新的销售高峰。