传统的七八月车市销售淡季在今年注定不会平静。

　　6月以来卡罗拉、海马3、明锐等新车型的上市将中级车市搅热后，这个细分市场在进入“淡上加淡”的8月后依然保持了热度：福克斯、思域、凯越等主力老车型在销量上升的同时，终端优惠幅度继续加大，期望能稳定市场表现；而轩逸在上市一年后，将于本周四推出07款新车型，并且价格将下调；此外，新款307、CROSSPOLO 等新车的陆续到来，也让经销商开始对老款清库存，中级车市场在8月显得非常热闹。

　　降价成杀手锏

　　笔者了解到，进入8月以来，中高级车市场暗流涌动，优惠幅度不断加大。新近上市的雅阁精典版日前经销商处的优惠高达2万元左右；马自达6也出现最高2.3万元的优惠，低配车型跌入15万元区间；受新款蒙迪欧抢先上市的影响，老款车型再度发力，最高优惠达3万元左右。许多车型都难以抵挡销量的压力，主流的热销车型往往是降幅最大的车型。

　　本田飞度降价幅度达到1.8万元，东风标致206全系列最高优惠达万元，最低售价不到7万元，素来价格表现坚挺的福克斯也开始出现了万元的优惠……毫无疑问，降价成了目前汽车市场上出现频率最高的“关键词”。面对诸多崭新车型的陆续上市，竞争对手的包夹阻击，如何更强劲地占领市场，如何获取更大的市场份额？“价格武器”成了这个季节里各大汽车厂商与经销商拿出的“杀手锏”。

　　B级车市争夺激烈

　　8月6日，借助奥运一周年倒计时的契机，上海大众正式宣布启动“领驭奥运计划”。其核心内容就是对上海大众中级车的主力车型领驭系列产品进行全系价格调整。其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4万~1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。调价后性价比优势和市场差异化竞争力得到显著提升。

　　上海大众帕萨特领驭降价对B级车的影响本周开始显现，笔者从市场得到最新的报价显示，杭州二级汽车市场对本田雅阁的优惠报价继去年年底之后再次接近3万元关口，而向来价格坚挺的丰田锐志本周的价格也开始下挫，最高优惠幅度在1.3万元左右，B级车市场的整体神经都已被提了起来。

　　业内专家表示，B级车市场是这两年不少厂商争夺的重点市场，尤其是20万元左右的车型，几乎每年都会出现相互挤压的情况，就在领驭降价前，平衡依旧存在，现代御翔、马自达6、别克君威、福特蒙迪欧都在顶着压力固守市场。但领驭的降价打破了平衡，目前，除日产天籁以及丰田凯美瑞外，市场上几乎所有车型的基本配置版都掉到了17万元左右的售价，有个别车型已经跌破17万元关口。这相比一年以前的市场已经降低了3万至4万元。就连目前热销的凯美瑞经销店的工作人员也认为，到年底凯美瑞也会被这股降价大潮拉下水，进入到现金优惠的行列中。

　　中高级车市谁将跟风

　　从今年各个厂家的市场策略来看，迄今为止，已经有超过23个汽车厂家宣布了降价，涉及降价的车型多达250多款重量级车型，而中高级车市的火药味尤为浓厚。领驭的降价，只能算是目前整个中高级轿车市场恶战的冰上一角。

　　专家预测，自今年3月集中降价潮后，预计将在9月、10月份再次出现年内又一次集中降价高峰，尤其是中高级车市场的竞争将达到白热化。这是因为，首先，下半年已获准生产的轿车、MPV及SUV的新款车型已达60余款，并将在9月、10月份集中上市，几乎涵盖了各档细分车型，一方面部分库存车型滞销，有待市场消化；另一方面，新车大批量低价上市，造成市场竞争不断加剧，也将成为促使后期汽车价格下降的重要因素。