“别看浙江这边整天有人喊着买飞机，可实际上买的人却很少，往往是雨点大雷声小，真的算得上有飞机的还只有裘德道一人。”负责长江三角洲业务的亚飞太平洋公司的吴琼瑶针对浙江的私人飞机市场说道。

　　“上海目前有4架私人飞机，还有2架据说正在交付中；而每次说起浙江，都是裘德道，当然温州有不少玩私人飞机的，但都太小儿科了，很多都飞不起来，飞机成了摆设。”吴琼瑶认为浙江民间财力是非常雄厚的，杭州、台州、温州不少客户跟他们公司谈过购买私人飞机的事情。但很多人还存在一种误区，以为买了飞机就可以到处飞，实际上空中有很多限制，他们又觉得这飞机怎么又飞不起来啊？于是这些客户心里就非常矛盾，就造成了浙江市场呼声高、实际购买却少的局面。

　　“在美国，民用飞机才2万架，私人飞机达20多万架，在非管制区内，想怎么飞就怎么飞。我们这儿却是两回事，没有非管制区。即使你有了私人飞机，或者有了飞机执照，都必须来空管中心审批，我们专门给你开辟一条线路后，你才能去开，审批最快也至少要1天时间。”浙江空中交通管理分局综合业务办公室主任吴雪来说道。

　　“私人飞机越来越多是件好事，对于我们空管部门来说，这并不算什么压力，浙江每年以22%的速度在增加飞机，其中私人飞机只是个别的几架而已。”