玩汽车算什么?如今流行玩飞机。前几天,杭州有家汽车城就把飞机和名车摆在一起卖,结果飞机比名牌跑车还受欢迎。据说,开卖第一天,就一口气订掉了5架。还有人每天打电话来预定。如此受欢迎的飞机到底啥模样?小记决定前去打探一番。
9月8日,顶着台风“韦帕”带来的狂风暴雨,终于在杭州康桥汽车文化博览城见到了直升飞机的庐山真面目。说实话,见到的第一眼,还是有那么一点点失望的——飞机很小,设施也很简单,感觉就是一层洋铁皮包裹着2个座位。
行内人管这个叫“有钱人的玩偶”,仅供观光和娱乐,真的要追求速度,享受飞行的快感,这个恐怕还不行。花120万买一架直升飞机?其实就是玩玩的。
当天,展厅一共只陈列了2架飞机,一架是白色的小型直升飞机,一架是红色的固定翼飞机。直升飞机产自西安西捷,采用的是美国巡逻兵-Ⅱ的机型,2座,目前卖120万一台。固定翼飞机看上去比直升飞机更简单一些,同样产自西安,翅膀是固定的,2座,价格也比直升飞机便宜多了,40多万就能搞定。
除了这2个型号,据说开展当天展厅上空还盘旋着一架三角翼,翅膀像人字一样,2座,四面透风,连挡风玻璃都没有。而且座位不是并排的,是一前一后。这种飞机主要就是用来兜风的,价格在七八十万左右。
10月左右这里还会引进2个型号的直升飞机,一个是罗宾逊22,一个是罗宾逊44,售价都在五六百万左右。
100多万的直升飞机到底是什么档次?行家说,轻型直升飞机其实就和汽车一样,同一个品牌也分型号的,像前面提到的几个机型,罗宾逊、巡逻兵等等,都是国外的成熟机型,也就是比较畅销的机型,每个型号相对的价位也不同,罗宾逊22号就比罗宾逊2号要贵400多万。但是我们国内生产的型号只是这些国外型号的初级阶段吧。这么打个比喻,同样都是大众的车,100多万的直升飞机就好比是“桑塔纳”。
目前国产的直升飞机,90%的配件都是来自国外,只是在国内组装而已。就全球范围来看,档次高的直升飞机售价都在一千万元以上,百万级别的飞机真的只是“小儿科”。
120万的直升飞机,到底能开多远?能从杭州开到北京吗?答案是NO,因为这样的小飞机主要是烧汽油的,97号,45公升的汽油加满以后,最多只能维持2个小时的飞行时间。按照每小时100-200公里的飞行速度,飞到温州就差不多啦。
直升机和固定翼的,两个座位都是靠在一起的,和汽车只能操作一边不一样,它可以同时操作,只要有一个人会开,不管你是坐左边还是坐右边,都能操控飞机。两个人上去开,即使有一个开着开着吓晕倒了,另外一个也能安全地把飞机开回来。三角翼的就不行了,一人坐前一人坐后,那还是得会开的坐前面。
怎么开?不难,花十万块上南京上海,考个飞机驾照就行。有的人跟会开的上去,学几个小时自己就会了,比开汽车简单,反正是直行嘛,又不会让你倒车,倒车位。现在不少人不光会开飞机,还会玩花样,侧飞、悬停、俯冲都在行的。
康桥汽车文化博览城总经理娄文说,固定翼以及三角翼的都要求有跑道,至少是400米的长度,直升飞机虽然不要求有跑道,但是起飞时的环境非常重要,方圆几百平方米的地方不能有树、杂草、垃圾这些杂物,而且绝对不能有电线杆。家里的小孩子、宠物也要看管好。有人说直接上房顶不就得了,或者在自家院子里修一个,但这个恐怕是不太现实的。
开飞机最好是住在郊区,独门独户的,单身贵族或者就是夫妻两口子,反正高兴了就开着飞机兜一圈,就当做是一项休闲活动,或者说是娱乐项目好了。
那飞机是不是停在门口就完事了?不行,还得保养,每年光保养就得花几万块,零部件隔阵子就要更换,比如说发动机,十年左右就得完全换一个新的。
其实玩飞机还有很多限制,雷雨闪电不能玩,台风不能玩,下雨不能玩,这些常识大家也知道。每次起飞之前还要打电话报有关部门审批,比如说我今天想从滨江飞到西湖转转,得报批。起飞和降落都要有固定的起降点,不能随便乱降的。
娄文倒是信心十足,他说以后浙江的60多个县市每一个都要建一个小型飞机起降点,就像小机场一样,方便政府抗洪抢险或者救援。私人要求租用机场也是可能的。现在全国小型飞机有22架,浙江就有10架,今后有可能会扩充到2000多架。
不过还是有很多人玩得起劲,不远千里赶来找他买。“现在很多人买车都买得没劲了,什么宝马啊奔驰啊,人有我有,现在要追求的是人无我有,开起来和跑车一样快,那种高高在上俯瞰众生的感觉,人都有这样的心理吧。”娄文说。
如果买了直升机想亲自开也不算难,就是考驾照贵一点:10万元
如果你想买一架飞机,买到的可能是洋铁皮包2个座位。120万的直升飞机就好比直升飞机里的“桑塔纳”
如果你有了架直升飞机,还需要准备一块方圆几百平方米没树没电线没垃圾没宠物的空地,房顶和院子里都不现实
如果有钱人都想玩飞机……
飞机也不是想玩就玩的,但有人喜欢那种高高在上的感觉