“开着宾利1954大陆人的Jonashon抽一支雪茄就一千多元，他只抽某个指定品牌的雪茄。”

　　“劳伦斯一人就有60多辆的劳斯莱斯，你想他的资产有多少？”

　　这是9月17日启动的“辉煌中国——2007劳斯莱斯、宾利、古典汽车中国之行”的一部分。

　　9月18日，21辆来自英国的“劳斯莱斯”、“宾利”老爷车及其自驾车主从上海出发，告别乌镇之后，与杭州市民在西湖边见面。第二天他们又赶往萧山汉帛时尚产业园区参观，下午匆匆赶往苏州。本次活动精选了全球典藏豪华劳斯莱斯、宾利汽车，其中部分车辆是大英博物馆的珍贵展品，目前的市值已超过1000万英镑。

　　在21辆车子当中，大部分都由车主亲自驾驶价值连城的古董车，来完成他们的首次中国之旅。

　　吃楼外楼，赏西湖美景

　　在杭州的当天，楼外楼的美食、西湖边的朦胧雨景，带给那些车主深刻的印象。当第二天记者在汉帛与他们再次提及西湖时，他们还是忍不住一夸再夸：“The WestLake is very beatuful!”

　　而这批杭州游客，最大的不同便是他们尊贵的身份和不菲的身价。世界珠宝汽车协会主席Mr.Lyons.Jonathon，英国大不列颠皇家贵族Mr.Hill Doug.Lord Montaqu，英国著名企业家、商人及珠宝、汽车、名画收藏家Mr.Cohen.Lawrence，曾在劳斯莱斯任职长达20年之久的汽车设计师Brazier——Jones，Mark，约旦女王的表兄Mr.Tuqan,Usama等等。其中惟一的英籍华人李妙常和翁文通一家，则带着儿子一起开来了他们的1999宾利——大陆人SC型和劳斯莱斯——银色六翼天使1998。

　　“2007辉煌中国——劳斯莱斯、宾利、古典汽车中国之行”活动的组委会主任刘克清告诉记者，这些“老爷车”车主们都很爱古典汽车和古典文化，而杭州的城市气质，再一次让他们找到了这种感觉。

　　每天花三个小时保养

　　全程陪同21辆车的刘克清在汉帛时尚产业园区现场，用流利的英语与车主交流。从9月18日汽车分别从英国海运到上海之后，刘克清就成了车和车主的“贴身保姆”。刘克清向记者透露，本来有23辆车来杭州，中途两辆出现小问题，被拖回上海，一辆是1935年的宾利，另一辆也是古董老爷车。

　　这些古董老爷车，车主一般都是收藏，不会轻易拿出来开。刘克清说，为了保证这些老爷车的所有性能良好，配备了三个国际标准的专业机械师，外加国内的四个，一共七个机械师。“每天都得花三个小时保养、检修这些车。比如在西湖边，尽管只有短短一个小时的时间，但受到雨水的影响，专业机械师当天必须非常仔细认真地检查车辆的所有性能。”

　　车显然比车主娇贵很多。这些老爷车主要用的是柴油，且都是手动档车，驾驶的难度很大，不是专业人员根本开不动这些车。当世界珠宝汽车协会主席Jonathon开着爱车宾利——1954的大陆人，离开汉帛时尚产业园区时，伴随着轰隆作响的发动机的声音，车也“嗖”地一下，飞了起来。而他狠劲发动，咬着雪茄的样子，似乎要跟谁对着干。场面有点小震撼。