试驾车型：比亚迪F3白金版豪华型

　　试驾车手：小楼

　　试驾车提供：浙江中进汽车销售服务公司

　　试驾路线：石祥路——留祥路——古墩路——原路返回

　　9月3日，比亚迪在原有1.6L黄金排量基础上推出1.5L的白金版，一方面将F3R上的4G15S发动机发扬光大，提高产品性价比；另一方面也使得自己的产品能够享受国家对1~1.5L排量车型的税收优惠，以F3的零售价来说差不多可以节省2000元的车辆购置税。

　　周三上午，笔者亲身感受了比亚迪F3白金版。相比F3，F3白金版在外型和内饰上都有所改进，而在操控方面，比亚迪在F3上所采用的1.5L排量发动机反而比此前1.6L的发动机拥有更大的输出功率，提速完全超过想象和希望，同时也有更低的油耗。

　　

　　外形未变化 配置更丰富

　　此次试驾的白金版豪华型7.08万元的价格已经非常让人心动了，而让人更感意外的是其齐全的配置。四门电动门窗、折叠式电动调节外后视镜、带方向显示防眩内后视镜、双层双模式电动天窗、豪华皮式方向盘、SRS双安全气囊 、ABS（带EBD）、倒车雷达、电子防盗系统、方向盘音像控制系统、CD音响系统（带MP3接口）等配置一应俱全，在7万元同级别的车型里边绝对找不到第二款。

　　整体来看，F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。对比亚迪F3而言，车身的最大亮点是其“一体冲压成型车身”，相比内饰外观的花哨，这个才是对车主最实惠的东西。

　　进入车厢，F3白金版浅色内饰给人有豪华之感。中控台功能区设计合理，防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档，前、后阅读灯、环型点火照明灯、6：4分割式后排座椅、CD音响系统（带MP3接口）、方向盘音像控制系统则显得十分人性化。但桃木装饰面板显得塑料质感太强，视觉效果不好。还有一点，进入座舱后，让人感觉塑料味还是大了点。笔者个人认为，F3内饰最大的亮点是它的打孔真皮座椅，在这个价位上能够得到这种材质的座椅实属难得。

　　在6-7万元级别的车型里边，F3白金版可谓是内部空间最大的车型之一了。长宽高分别为4533/1705/1490mm的车身与2600mm轴距，后排能轻松乘坐三位成年人，让驾乘人员能体会到中级车的空间感受，而6：4分割式后排座椅让载物空间有了更多的变化可能。

　　

　　排量虽减小 动力却提升

　　相比于F3，白金版变化最大的地方就是其发动机。白金版采用三菱直列四缸/16气门，MVV垂直涡流稀薄燃烧技术发动机，排量虽然比F3少了100ml，但是其功率却增加了3KW，扭矩也与1.6L F3相同，在4500转时发出134Nm的最大扭矩。这意味着它将拥有更低的油耗和更强劲的动力表现。

　　在试驾中，笔者也明显体会到这款发动机带来的不俗动力，特别是发动机达到2500转以上时，能明显感到发动机带来的充沛能量，速度得到快速提升。与传统的5档手动变速器匹配，无论怠速还是行进过程中档把都没有过多的抖动。F3的换档杆比较长，这使得换挡行程也随之变长。另外，白金版F3对于发动机噪音与隔音控制也做足了功夫，车子行驶在嘈杂的石祥路上时，车内也能享受相对宁静的空间。　　 本次试驾给笔者印响最深刻的就是白金版F3的底盘。白金版F3底盘采用麦弗逊式前悬架和拖拽臂式后悬架，并根据中国的路况进行了优化，兼顾舒适性与运动性。新车最小离地距离为170mm，这无疑有效地提升了比亚迪F3的实际通过性能。