日系中级轿车配件大PK

　　三菱戈蓝榜首夺魁

　　“汽车有价，养护无价”已经成为当今有车一族的共识。目前，随着车市的激烈竞争与市场供求关系的调整，厂商正纷纷下调整车售价以吸引购车者的目光。但与此同时，不少车主却发现，与整车市场势态呈相反趋势，不少零配件的价格正在悄然上涨。

　　据汽车工业协会和央视经济频道统计数据统计，今年5月以来，汽车零配件上涨初见苗头，来自汽配市场与4S店的综合数据表明，近几个月汽车配件价格无一例外都有一定程度的上浮，尤其以损耗配件的涨幅最高。大部分零部件价格在成倍攀升，另外，整车级别、配件档次越高，价格差别与涨幅也最大，在零配件售价上能保持稳定状态的厂商屈指可数。

　　近日，就零配件价格走高的趋势，综合调查了戈蓝、凯美瑞、天籁、雅阁等较有代表性的日系中高级轿车售后网点。从车辆保养件、外观件以及易损件等配件的价格对比显示，三菱戈蓝在目前市场高性价比的基础上，总体的配件价格也远远低于同级别轿车。在保养件的对比中我们发现，就空气滤清器滤芯一项，戈蓝的价格相较于凯美瑞、新天籁优惠30-55%不等；在损耗件调查中，戈蓝压缩机及离合器总成较之天籁有3000多元的价格优势，较之凯美瑞价格优势则达到将近9000元；其他常用损耗件上，三菱戈蓝配件价格仅为凯美瑞价格一半或更少。玻璃是车身上一个颇为容易受伤的部位，所以对于该配件的价格也足需引起关注。在调查中发现，就前挡玻璃来说，三菱戈蓝价格比凯美瑞低600多元，较天籁低400多元，较雅阁低近90元。整体上看来，三菱戈蓝零配件价格甚至比于1999年就进入中国市场的雅阁更具优势，也更进一步衬托三菱戈蓝整车性价比优势。

　　2007年7月，三菱戈蓝2.4L精英型16.98万元推向市场，其价格区间从16.98万延伸至21.98万元，产品系列也更加齐全，而从东南三菱经销商处获知，尊贵型及旗舰型戈蓝还面对消费者优惠达到2万元。而在此次的调查中，戈蓝在各种配件在价格整体上展现了很大的优势，让车主在后续车辆维修保养费用上吃下了定心丸，三菱戈蓝在中高级轿车市场中的性价比优势也更为凸显。

　　业内人士分析认为：各车厂应该随着其市场保有量的增多，努力提高配件的国产化率，进一步压缩成本空间，才能降低售后成本的价格。同时，消费者在购车时综合考虑买车的长期投入，不要被硝烟弥漫的价格战以及眼前的短期利益所迷惑，这或许正是选车时的真正价值所在。