因为在码头上坐了没几分钟，船就来了，于是就跟老徐他们一道上了水上巴士——刷的电子钱包，3元/趟。比空调车贵了一块钱，但是还算方便。

　　花费——

　　下午5点半，船开了。船舱里人不多，三三两两坐在靠窗的座位上，聊天、拍照、看报纸、上网，安静，看不到下班高峰时候的拥挤和莫名的烦躁。

　　据杭州水上巴士有限公司办公室主任连玉琴介绍，现在，每天的水上巴士一共有13个班次，从上午7点到下午6点，间隔一个小时左右。“早上7点到8点、下午4点半到6点这两个时段属于上下班高峰期，船票只要3元一趟，平常时候则是5元一趟。投币或者使用电子钱包都可以。”连主任介绍。

　　“说起来很多人都觉得奇怪，”武林门码头的工作人员童大姐对记者说，“来坐船的，有钱人多啦。你想想，船票便宜的时候也要3块钱一趟，月票还不能用，一个月下来，多出不少钱呢。所以大多一些工资比较高的人会来坐船——他们也比较讲究情调。船的节奏慢，比较适合他们。”

　　

　　耗时——

　　以船代步相较于传统的公交车或私家车，到底方便在哪里呢？

　　关于这个问题，老徐显然是最有发言权的。

　　“现在水上巴士还没有完全开放，只有拱宸桥到武林门这一段是比较方便的，加上中途的信义坊码头，因此，要是家在城北拱宸桥一带，公司恰好在武林广场一带的人们就比较方便了。水上巴士没有红绿灯，没有堵船的情况，顺畅的话，从拱宸桥到武林广场只要20分钟左右。加上现在都是准点开船，只要事先计划好时间，基本上不存在晚点误点的情况。这比漫无目的等公交车方便多了，不是吗？就算自己开车，出行高峰的时候会堵车不说，从拱宸桥开到武林广场也要四五十分钟。还不如坐坐船，看看风景好呢。”

　　环保——

　　除了是否能给自己的出行带来方便之外，关于水上交通，很多人关注的还有一个问题，那就是环保性。

　　“要是大家都坐船了，船就必然要多起来。这样对运河和其他河道来说是不是增加了污染隐患呢？”很多人一定在嘀咕。

　　水上巴士公司连主任是这么说的：“说起环保，对水上巴士而言，最主要的就是两点，一是燃料，一是船上的厕所。我们的厕所都是生化环保的，直接微生物分解排泄物，不会排入运河；燃料方面，目前还是采用柴油，我们也在考虑，要是船只的数量多了，是不是可以考虑改进，这个问题现在已经在考虑了，相信将来应该可以很好地解决。”