阴影
阴影 阴影
第B0016版:我为车狂
3  4  
PDF 版
· 两三厢兄弟车型谁领风骚
收藏 打印 推荐  更多功能 
返回主页 | 版面导航 | 标题导航      
上一期  下一期  
浙江日报报业集团主办      
3上一篇  下一篇4  
2008年4月4日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
两三厢兄弟车型谁领风骚
文/华晨
  随着两厢车的走俏和普及,越来越多的厂家倾向于实施两厢、三厢同平台车型共同角逐车市的战略。从目前热销的主流车来看,都有两厢和三厢“兄弟”企图双剑合璧,增强攻城掠地力量的迹象。

  由于中国特殊的汽车消费理念,两、三厢车往往师出同门,却出身不同。一般来说,两厢车往往在推出三厢后紧接着推出,三厢版本则是将引进国内的两厢版本后加个尾巴。不过,同门兄弟的命运有时却有天壤之别。下面,我们就选几款畅销的车型,让同门兄弟来个PK。

  标致307VS两厢标致307

  ●价格

  标致307两厢与三厢同价,均为10.98-16.58万元。

  ●外观

  东风标致307两厢回归了标致汽车的最经典车型,总体感觉307两厢看起来更像是大号版206,发动机舱、驾驶舱都与307三厢无大异,尾部线条收合得圆润流畅,辨识度极高。307两厢版比起三厢版车身更加优雅、动感。

  ●空间

  两厢307的车身参数和三厢版稍有区别。车长由于减少了“一厢”而短了269mm,但车宽、车高分别比三厢版本多出16mm、5mm,也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点,但也不是一味变大。同时,两厢版的轴距又比三厢版短了4mm。

  ●动力

  标致在国内生产的发动机品种并不丰富,好在三厢307使用的1.6L及2.0L发动机经过市场几年的考验,各方面都证明其性能不错,所以两厢307顺理成章地继续采用这二款发动机。1.6L的就是现在常说的16V发动机,虽然最大功率只有78KW,但是油耗不高,而且两厢307的重量也比三厢要轻近50KG,所以动力性应该会好一点。另一款2.0L发动机最大功率108KW,用在两厢307最大时速可以达到204KM/H。另外在变速箱方面,两厢307也将继续使用现在三厢版的手动及自动变速器。

  ●市场点评

  三厢307目前有4000元的现金优惠,基本与过年前价格相差不大,并且额外还能赠送一些礼品。库存方面,三厢307基本各型号均有现车提供,但个别颜色比较紧张,订车约需要2个星期。两厢307由于上市时间较晚,所以要想在两厢福克斯、骐达等两厢车市场里面抢碗饭吃也不是那么容易。

  

  马自达3两厢VS马自达3三厢

  ●价格

  三厢马自达3共7款车,售价从11.8万元到16.48万元,而两厢马自达3目前只有3款车型,售价从13.98万元到16.98万元。从售价上看,两厢车价格偏高,一方面是由于其采取进口销售的形式造成的,另一方面则是因为车辆性能提升所带来的成本增加。

  ●空间

  两厢马自达3的轴距与三厢车的轴距都是2640mm,在内部空间上并没有因为两厢的造型而缩水。也就是说两厢马自达3的后排能够提供与三厢车型相同的腿部空间和乘坐舒适度。虽然少了尾厢,但是两厢马自达3通过后备箱高度弥补了长度的不足,使得后备箱的容积保持了与三厢车一致,同样拥有300升的储物空间。如果说以往的两厢车是以空间和实用性换取动感的外形和紧凑的车身,那么马自达3两厢则打破了这个限制,将更具动感、紧凑的车身造型与实用的空间结合起来。

  

  ●动力

  马自达3两厢与三厢都使用2.0升以及1.6升的发动机,功率和扭矩都没有变化,这样看来,对于车身重量相差不多的两厢与三厢车型,动力表现不会产生明显的差异。同样的4速手自一体变速器也从另一方面说明,两厢与三厢的整套传动系统具有着一样的特点,从提速、换档的节奏上,也不会有很大的反差。不过,三厢车型除了自动变速器,还有5速手动变速器,操控的乐趣相对多了几分。

  与配置丰富的三厢马自达3来比,两厢车型则显得有些捉襟见肘,只有3款配置提供给消费者,选择的余地其实并不大。而且最让看重运动性能的消费者遗憾的是,作为一款主打运动牌的两厢车却只配备了一款4速自动变速器,不免有些失望。如果能够提供6速手动变速器,合理定价,那么两厢马自达3的优势则会更加明显。

  ●市场点评

  目前马自达3两厢上市不久,有的地方还在加价销售,所以市场出现优惠的可能不是很大。由于国产车三厢马自达3和进口马自达3两厢之间价格相差2万元左右,对于马自达来说,进口马自达3目前肯定是通过细分市场走品牌树立路线,销售数量并不是主要考虑因素,它的潜在消费者更为在意产品本身的品质和品牌,对价格敏感度相对较低,这样就可以和国产的三厢马自达3形成差异化,也避免了自相残杀的局面。

  

  福克斯 VS 两厢福克斯

  ● 价格

  福克斯两厢与三厢同价,均为12.38-15.38万元。

  ● 外观

  两款车的车头是完全一样的,同样采用了小包围的保险杠、黑色灯腔与“X”型的前脸设计,进气口就像“外瞥的大嘴”,面部表情给人以霸道的感觉。

  尾部设计上,福克斯三厢运动版拥有一个小巧的扰流板,这也堪称点睛之笔。另外,三角形的尾灯设计也是当今最流行的。福克斯两厢拥有极富美感的尾部线条,这给了大家更多的想像空间,关注点包括容积方面、排座椅组合以及两厢版的倒车视感等等。福克斯两厢尾灯设计非常别致,分别放在了后窗的两侧,从车顶延伸到后窗底部。

  ● 配置

  两车几乎完全为相同,三辐式运动型方向盘镶嵌有金属点缀,同样增加了视觉感。仪表盘与中控台显现出了美国车的硬朗风格,在操作上无论空调还是音响控制都很方便,按键标识很清晰。两车有所区别的是福克斯三厢运动版采用了多碟循环CD,而两厢版则是单碟,不过这点并不太重要。

  ●市场点评

  两厢福克斯和三厢福克斯之间的差距越来越小。相比三厢福克斯,两厢福克斯更倾向操控性和个性化,购买两厢版的车主也更加年轻化,两厢福克斯有着更加张扬、硬朗的外形,在用户群上不仅深得女性喜欢,也备受男性欢迎,另外在改装等方面也更有优势。

3上一篇  下一篇4  
收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
城市假日 我为车狂 B0016 两三厢兄弟车型谁领风骚 文/华晨 2008-4-4 城市假日b00162008-04-0400017;城市假日b00162008-04-0400012 2