但凡提起西沙群岛，总是和“神秘”两字挂钩。

　　那里有我国南海中部领域面积最大的珊瑚岛群，还一度是中国大陆到东南亚和印度洋海上航线的必经之路。不过由于特殊的战略位置，西沙至今还是未曾开放的隔世秘境。军舰、珊瑚、落日、海浪、台风、棕榈，有限的几个词语构成了人们对西沙群岛的全部幻想。

　　也因此，能登陆西沙群岛的人，还需要一点点的缘分。

　　好在cathy和西沙的缘分不算太差。这三年来，她一直想方设法地寻找去西沙的途径，在海口朋友的帮助下，梦想终于变成了现实。

　　从来没见过色彩这么丰富的大海

　　4月5日，我们的西沙6人小分队从海口赶往文昌清澜港，乘坐补给船奔向西沙永兴岛。永兴岛是目前可以通过官方途径登陆的其中一个岛屿。

　　去之前，听说这次上岛的人特别多，200张床位要容纳300多号人。等我们赶到清澜港一看，果然是人头攒动，各路人马都在此汇合了，有部队领导、军人家属、岛上工作人员，也有驴友和旅行者，还有《中国国家地理》的摄影师们。

　　在领队的努力下，我们终于搞定了6张船票，也就是说，我们6人都有床位睡觉了。当然，那些没有床位的只能睡在客厅、走廊甚至甲板上。傍晚6时，琼沙3号准时启航，大家兴奋地站在甲板上拍照、聊天，欣赏海上日落的壮观和文昌椰林的美景。据船员介绍，11月至4月是去西沙的最好季节，因为海上风浪小。事实果然如此，一路上风平浪静，只有一些似摇篮般的晃动，而飞鱼则时不时地窜出海面，与浪同舞。夜幕降临了，一望无际的大海呈现出奇妙的弧形，我们就在这幽蓝的南中国海上，枕着浪花，酣然入睡了……

　　第二天一早，好多人扛着长枪短炮在拍摄海上日出，我也迷迷糊糊地来到舱外，一睁眼，立刻被那一片无止尽的蓝震撼住了！海水原来可以是这样的颜色，随着海底地形和深度的变化，从墨蓝、深蓝、湛蓝，到宝蓝、蔚蓝、浅蓝，然后再到草绿、湖绿、浅绿，直到淡黄色，我从来没有见过色彩这么丰富的大海！

　　节约，成为我们这一行铁的纪律

　　在经过14个小时的航行后，我们终于到达永兴岛了！岛上的军民们都聚拢在码头，迎接着补给船的到来，好像过年一样热闹。船上装载的活禽、蔬菜、淡水、药品、食品等各种物资，被有序地分配给部队和各家单位。一时间，汽车、拖拉机、自行车，来往穿梭，欢笑声此起彼伏。

　　永兴岛是西沙诸岛中最大的岛屿，面积1.84平方公里，岛上树木成荫，到处郁郁葱葱。《西沙，我可爱的家乡》这首歌就是以永兴岛作为创作背景的。西沙群岛的住宿是没有选择余地的，只有永兴岛上的西沙工委招待所（位于北京路上，距港口300米），招待所是一个三层小楼，一共只有18个房间，只能接待36人，不过有独立卫生间、蚊帐和风扇。

　　放下行李后，我们的6人小分队行行摄摄，找到了将军林，这里的椰树都是各位领导和将军亲手种下的，每株树上均挂着植树人的名字及职务。据载，自1982年至今已植树206棵，大的椰树已有十几米高，树叶迎风招展，一片青葱。

　　沿着将军林一路前行，路的尽头就是机场了。这是西沙诸岛惟一的机场，凝聚了建设者们二十多年的心血。当年岛上物极资其匮乏，要建起这座机场的难度可想而知！这座现代化的机场，跑道长度达2500米，可起降波音737飞机，对于我国维护海洋权益有着非常重要的战略作用。听说机场跑道修建后，因具有收集雨水功能，能基本满足日常生活用水。我们在永兴岛上见到了菜园，据说菜园里的土都是从海南岛运过来的，使我们备感土壤的珍贵，在这片土地上长出来的每一棵菜，每一株苗都是那么的艰辛而又那么地充满活力。节约用水、节约用电、珍惜每一颗粮食、珍惜这里的一草一木成为我们这一行无言的铁的纪律。