比亚迪F3将成为

　　DM电动汽车首选平台

　　预计年内上市

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　笔者日前获悉，在新能源汽车商业计划表上，比亚迪将率先推出DM双模电动汽车（DM双模电动汽车，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术），“比亚迪DM电动汽车是EV+HEV，这种系统将会取代油电混合系统，2008年下半年比亚迪会在深圳实现量产”。如果各项工作顺利的话，比亚迪将在今年年底如期完成新能源的商业化运作的第一步。

　　“今年深圳高交会的时候，比亚迪一定再给大家惊喜。”比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰日前在接受采访时表示。而这次高交会距2007年高交会仅仅1年多的时间，比亚迪或将在高交会履行自己的新能源汽车商业化承诺。

　　夏治冰表示，比亚迪大规模实施新能源市场化的运作，这个计划不会改变。比亚迪在新能源汽车领域不求概念，每一步都迈向市场化和商业化。在如今全球原油价格暴涨、全球汽车产业大衰败的威胁下，比亚迪面临的是史上最强的机遇和挑战。对初出茅庐的比亚迪汽车来说，有着全球电池技术第一的平台资源和进入汽车产业3年取得20多万辆销量的经验运作，以及用了3年精心搭建的汽车产业平台。

　　目前，比亚迪仍然在进行尽最大努力降低新能源的成本，目前F3DM的材料成本早已经可以控制在5万元内，比亚迪现在在做大规模量产后的3万元成本控制。如今，比亚迪正在进行F3DM、F6DM等车型的10万公里路试，而F3DM还成功进行了碰撞测试。

　　未来新能源车型将在比亚迪现有的网络中销售，目前比亚迪增加了全新的A2网络，未来比亚迪A1网将销售F3、F6等车型，而A2网将销售F3R、F1等车型，两大网络可以同时共享F8。夏治冰向记者透露说，比亚迪汽车未来的新能源车型将和同一类型的燃油车型一起销售，譬如说F3DM将和F3一起在比亚迪的A1网络中销售。