全球金融危机，或许最痛苦的莫过于富人，资产缩水比其他人更为严重。

　　OK，你可能不是富人，不知道富人们如今是怎么个心态。你可能也不了解富人，因为跟这个人群还有太大的差距。

　　或许因为如此，他们的生活更让人觉得神秘，例如普通人从来都不敢想象的私人飞机，奢华的私人游轮，无比拉风的跑车，一麻袋钱换来的LV包包们……在富人生活中，这些东西或许很普通，却一直是普通人的谈资。

　　所有的神秘在今年发生了变化，虽然某些变化非常细小，但有心之人都会发觉富人们的生活有点走样，难道他们也过上了省钱的生活？

　　◆私人飞机◆

　　浙江最贵私人飞机

　　上半年每月飞两三回，

　　下半年一共飞了两三回

　　2005年，萧山道远集团的裘德道花了6000万元人民币购买了一架“首相一号”私人飞机，成了“国内第二，省内第一”购买私人飞机的人，引起了轰动。

　　去年，这个浙江最贵私人飞机的身价记录被轻松刷新。

　　去年9月，本报独家披露了这个消息：一架价值1600万美元的豪客850XP，买主又是裘德道。

　　去年12月，豪客850XP降临萧山机场，极少人知道此事。据说算上税费，购机者花了1.5亿元人民币。记者在老蒋那里再一次确认了这个消息。

　　老蒋是何人？他是四川人，如今安家在杭州庆春路一带，自己有车有房，以前在萧山机场工作，退休后一直服务于“首相一号”，每天的工作就是随时待命，等候着裘德道用飞机的命令。

　　“裘老板后来换的飞机，比以前的更大一些，以前的飞机又卖回给飞机生产商了。”老蒋的四川口音很重，“不过，我马上就不干了，最多到今年年底。”我联系老蒋时，他第一件事就说了这个消息。

　　“为什么？”我有点诧异。

　　“我也是金鹿公务机公司（‘首相一号’日常飞行的代理公司，属于海航集团）通知的，我的合同是与金鹿公司一年一签，前不久他们通知我说不签明年的了，那我心里就明白是怎么回事了。”老蒋说，他照顾私人飞机也就最后剩下没多少日子了。

　　“金鹿公司找好其他人了？”我继续问道。

　　“这个就不知情了，但也没听说有其他人接班，或许这架飞机要卖了也说不定呢。”老蒋已经接受了这个事实，在言语上听不出他的情绪变化。

　　老蒋的工作跟往年差不多，每次都是先接到金鹿公司的通知，哪天几点钟要飞行去哪里，然后什么时候回来。老蒋按照这个时间，开车去萧山机场，把豪客850XP交接一下。“以前‘首相一号’一直是停在45号机位，‘豪客850XP’依然是这个位置。”

　　这么大的飞机虽然不怕人偷，但要看好它，也着实吃力。维修检查和室内卫生清理工作由金鹿公司负责，老蒋的工作只有两件，冲洗飞机表面和看紧飞机。“下雨、下雪影响都不大的，最怕的就是刮风，人家大飞机不怕风刮走，小飞机随时都可能被风刮离以前的位置。”老蒋的办法很土，依然是用绳子拴牢飞机。

　　“变成‘豪客850XP’后，工作量有增加吗？”

　　“反正差不多，好像就那么点事情。”老蒋回答得很轻松，“今年上半年，裘老板飞得比较多，几乎是每个月要飞两三回，我就是萧山机场和市区来回两头跑，每飞行一次，我都要把飞机看好了。后来八九月份，奥运会期间，好像国家有空中管制，飞机就没什么飞过。”

　　意外的还在后头。老蒋说：“9月份以后，这架飞机就不太飞了，到12月份好像一共才飞了两三回吧。可能是经济不好吧，生意难做，再加上这么飞一次，人工成本和燃油还是蛮贵的。”

　　

　　乐清飞行总会

　　前几年卖出三架私人飞机，

　　今年一架都没卖掉

　　许伟杰以前是老师，后来成了温州航空俱乐部的董事长，“乐清飞行总会”是该公司的一个运营项目。

　　这一切是靠着温州那一带的私人飞机热潮起来的。2005年的浙商研究会周年庆典上，16位乐清民营企业家和乐清飞行总会签署协议，成为该会的顶级会员，并意向购买私人飞机。

　　这两年来，温州有老板购买私人飞机的消息一直不断，而在今年，突然发现这类新闻变少了，温州私人飞机一下子淡出人们视线。

　　记者联系了乐清飞行总会，这个把办公室设在天都城的私人飞机基地。周军是该会负责飞行的教练，每次的飞行活动都由他一手安排。

　　“虽然媒体报道不多，但我们参与的飞行活动却未减少，上个月我们刚参加完广东的飞行表演，还参加了两年一度的珠海航展，再之前还配合拍摄了一部《和爱一起飞》的电视剧……”周军说。

　　虽然飞行活动不少，但以往一直以销售飞机为主的业务今年却不怎么样。

　　“温州私营企业主买飞机，有很多渠道，例如通过航空公司、各飞机厂家的代理商，或者通过我们飞行总会都可以购买飞机。但是温州老板买飞机，都喜欢通过朋友介绍，做熟人生意，因此乐清飞行总会占有一点优势，前几年光温州地区，已经公布销售出3架私人飞机，价格在四五百万元左右，当然还有一些私人老板很低调，不乐意我们透露。”周军说，相对而言今年的销售情况稍微差点，目前还未卖出过一架。

　　“不过来咨询私人飞机的人绝对不少于前几年，省内的、外省的都有，大多想买4座或6座的固定翼和直升机，价格在四百万元至两千万元之间。有个老板每次都是拿着钱来买私人飞机，8月份、9月份、11月份都来过，可因为飞机是法国生产的，一时拿不到货，一直没有买成功。杭州有些老板想做医疗救护的生意，由医院提供飞机的停放场地，私人老板出钱购买飞机，每一次医疗救护的费用由病人提供，以此来养飞机，不过这个想法还未实现。”

　　记者随后又联系了出差在外的许伟杰，他在电话里说：“目前乐清飞行总会正在转型，从以前的销售飞机业务，扩充到地面服务，例如培训飞行员、飞机维护和修理等。今年飞机卖得不好，原因是多方面的，如国家对空中的限制管理，全球经济不景气，私人老板处于观望状态等。”