一位20岁，一位25岁。两个拥有无限未来的生命，原本享受着阳光和青春的滋润。

　　然而，一次命运的陡然交织，造成了这场悲痛。肇事者胡斌是大二学生，家底殷实。

　　“富”，不是他冷漠的主要原因

　　跑车、富家公子、漠然态度……整个事件被打上了“为富不仁”的标记。

　　网上的人肉搜索公布，胡斌家居住在濮家新村，记者通过这个线索，找到了胡斌家。濮家新村是一个老式的小区，没有门卫，也没有保安，进出也不需要登记。到了晚上，整个小区因为没有路灯，显得昏昏暗暗的。进进出出的人也不多，大多以步行为主。

　　记者来到了胡斌家所在的那幢楼前，楼下并没有停着网上公布的胡斌家的牧马人、宝马等好车，只是停着最普通的现代、五菱。到了楼上，敲了敲门，没人应答，外面的玻璃窗户也用报纸糊得严严实实。

　　后来遇到了一位楼下的老大爷，从他的口中，听到了一些与网上不一样的事实。“胡斌的父母与我是一个单位的，原来都是在塑料管件厂工作，现在住的房子就是厂里分配的。工厂的效益不好，倒闭以后，胡斌的父母就去四季青租了一个摊位做起了服装生意，也赚了一些钱。如今他们家已经搬走一年多了，现在他们家住的是我们塑料管件厂的同事。”

　　对于胡斌的印象，老大爷说：“我是看着胡斌长大的，这个小孩长得瘦瘦小小的，人也很老实、很懂礼貌，每次看到他都会叫‘爷爷’。从小到大，胡斌的学习成绩还算可以，从来没听说他在学校里打过架，也从来没有老师赶到他家里来过。”

　　“我们这里没有车库，原先，他的车子就停在楼下。每次都是看他开车去上学的。” 关于胡斌的车子，大爷说没见过他飙车，因为小区的路面很窄，就算想飙也飙不起来。

　　说实在的，从胡斌的家世来看，其实在浙江也算不上很有钱，更够不上显富的资本。

　　

　　弯道精神不能高于生命尊重

　　每当听到轰隆隆的马达声音时，我们就很害怕，武林路、文二西路、之江路、龙井路……经常看到一些跑车在那里“撒野”，我们都会很担心，害怕出事。可这与有所谓的“仇富”没有任何关系，因为我们很多时候是用欣赏、羡慕的眼光去看这些车，而不是车主。因为同样作为年轻人，我们都喜欢疯狂的感觉，但是前提是不伤及无辜。

　　那为何我们还在愤怒？完全是因为肇事者对生命的漠视。

　　挑战汽车漂移，体验F1赛道，圈内人所说的弯道精神是他们驾驶的习惯。需要指出的是，事故的地点不是F1赛道，而是这个城市下班高峰期间的主干道，城市道路是公共的，此时对生命的尊重就是对驾驶人员的基础要求。

　　当赛车文化和弯道精神被无限放大的时候，驾车者对生命尊重的意念越来越淡，以致于胡斌他们认为，飙车的速度快慢，意味着面子的有无，而不再是安全和生命。

　　

　　胡斌身上有着80后的共性和个性

　　零点研究咨询集团董事长兼总裁、著名企业家、社会学博士袁岳对80后这代人的思想和观念有着深刻的研究。“80后很自我、不懂人情、爱玩，这跟父母有些密不可分的关系。50后和60后的父母经历了太多的坎坷，一心扑在赚钱上面，努力营造一个好的氛围，让唯一的一个孩子能更好地成长，于是在物质上尽量满足他们。”

　　记者记得他上周在杭州做的“独生代的组织管理”讲座中曾说，80后有个特征就是新鲜取向。80后有一个重要的体系，就是“新的就是好的”。所以，80后跟以往的人群相比，他对新的都是好的推崇度更高，因为80后具有前代人没有的想像力。

　　赛车对于80后来说是新的，在他们心中“新的就是好的”，然后无比推崇，就算家里反对。重复的唠叨可能会让孩子觉得烦了，他不服你们的理由，于是根本不会来听从你们的建议。

　　“您是怎么来看杭州文二西路的交通事故的呢？”记者在电话里向袁岳问道。

　　“80后很单纯，不会往坏的地方想，对坏事有点心理抵触。从这点上来说，胡斌的行为只能算是80后的某种个性，虽然他不是故意造成这个交通事故，但是他的冷漠让人觉得愤怒和遗憾。这不是所有80后同有的特点，胡斌的个性或许跟他的家庭教育、身处的环境影响有关。”