常规场景：公交站。熙熙攘攘的人群。等待。挤上车。

　　但有这样一群年轻人，停留在杭州各大公交车站，不急于上车，时而还拿出相机给公交车拍照，时而又对着站牌记录……

　　他们就是杭州的巴士迷。

　　他们最近建了一个民间网站，方便大家查询公交线，还首创了移步乘车功能。

　　半年时间，建起网站

　　杭州的巴士迷由来已久，早在2002年就已经出现。

　　“巴士之家”版主Jason周震声告诉记者：“在香港很早就有了自己的巴士迷，他们热爱巴士，喜欢坐巴士，而且关注巴士。”在2002年时，杭州的巴士迷并不多，十几个巴士迷只能小范围相互交流。经过这几年，他们有了固定的论坛，巴士迷人数也从十几个发展到了上百人。

　　周震声说：“我们论坛里基本上都是在校大学生和刚参加工作的年轻人为主。现在线路常常有调整，而且时不时增加新的线路，而公交总公司的查询系统更新不是很快，也不怎么完善，大家查询起来不是很方便。我们巴士之家论坛中的组员对这块比较感兴趣，从今年的元旦开始，我们就忙活起来，6月份，我们巴士之家公交查询系统（测试版）终于初步完成。”

　　这个系统，除了基本的公交线路查询和相关信息外，他们还将新增站点周边多处建筑物、发车间隔、行驶时间等等，还首创了移步乘车功能。

　　移步乘车是这个系统的核心内容，主要分移步直达和移步换乘两种。周震声举了个例子：比如你要从中北大酒店到马塍路，也是从武林广场站或者天水桥站到武林门马塍路口站，如果到公交集团网站上查询，可能会得到这样一个结果：没有直达、一次换乘、二次换乘结果！

　　但实际上，从中北大酒店走上一段路，无论到延安新村站，还是到中山北路口站，都可以坐517路直达。周震声说：“这叫移步直达，另外一种移步换乘，就是如果你不想走路，可以先到武林广场站或天水桥站先乘207路车，再换乘517路。”除此之外，还可以先坐公交车，再走两步路换另一路公交车，这个系统共提供了23种换乘方式。

　　

　　每条信息，都是一步步跑出来的

　　移步直达，即只需走几步路到周边站点，然后坐一趟车直达，这是巴士之家最推崇的。周震声说：“这个查询系统里的每一条信息，都是巴士迷们亲身体验得来的。除了移步换乘，每条线路都提供了发车间隔、运行时间作参考。”大家可登陆bus.hangzhou.com.cn进行查询，并提出意见和建议。

　　到目前为止，该系统中共有430条公交线路可查询，“这些站点主要集中在杭州主城区，下沙、留下等城郊都包括在内，其中还包括从杭州市区到萧山、富阳、余杭区的公交线路。”

　　接下来，更艰巨的任务在等着他们，萧山、富阳、余杭区内的公交线路将成为他们的主打，“萧山、富阳、余杭离杭州市区多少有一定的距离，而且我们对那边不熟，要将这些地方的公交线路都归入我们系统内，工作量确实不小，我们都要跑出去，去坐，去了解才行。最关键的是，这些地方的一些农村还存在着招手即停的小车，没有固定的站点，不是很正规，这给我们统计增加了更多的困难。”

　　虽然困难重重，但出于对巴士的热爱，周震声还是很期待接下来的“工作”。

　　

　　有点不务正业，但很公益

　　别以为这就是周震声的工作，其实不然，“我们这群人都有点不务正业，建立这个公交查询系统是我们的爱好。”

　　周震声介绍，这个查询系统的核心、骨干成员有6人，其中2人是大学生，另外4人工作也不久。另一位骨干成员、巴士之家版主刘丹说：“我们都是在业余时间做这件事的，大家各有各的分工，平时没事就坐坐公交车，四处看啊，跑啊。虽然有点不务正业，是我们的娱乐爱好之一，但这中间还带有不少的公益性。比如我们论坛有义务指路版块，并且也发起过义务指路的行动，差不多共有四五次吧，今年就有3次，分别是元旦、五一和端午节。我们进行义务指路的地方都是人流量较高的场所，如城站火车站。以前我们还做过保留电车K155（KISS路）。”

　　对电车的热爱也让刘丹成了同事眼里的“路路通”。“虽然有人觉得喜欢巴士是个奇特的爱好，但他们觉得这爱好挺实用。”刘丹的家人朋友，只要出门不认路了，或者要坐什么线路，都会找他这个“路路通”。

　　其实这只是爱上巴士的一小部分好处，“坐在巴士上看着外面的风景，这才是真正的享受。”刘丹说，“如果我们自己开车的话，就不能东张西望，观看沿途的风景，但坐巴士就没问题了。”平时常常要外地出差的他，还有一个重要任务，就是用相机记录下全国其他城市甚至国外的巴士到底长什么样。“拿回来和论坛里的朋友们一起欣赏，是一件很有成就感的事。”

　　

　　巴士迷前传：爱电车，爱电车辫子

　　几乎所有巴士迷喜欢巴士都是从电车开始的，而问及电车为什么会吸引他们时，答案出奇地一致：因为它们“背上”有长长的“辫子”。

　　“我一直都喜欢比较长的车，也喜欢坐两层的车，小时候最喜欢坐通道电车。以前家住延安路，门口就有。那时候没什么娱乐活动，就站马路边看车。车多，车上的电线也多，划来划去的，还有道岔。有时候这些辫子可能还会出现小问题，可能掉出来，这时乘务员就从后门下来再把辫子挂上去。我总是看得津津有味。”刘丹对巴士的爱好，就是源于他对电车辫子的情有独钟，现在他出门，有机会的话，还是喜欢坐电车。

　　其实，不仅是对有辫子的电车，刘丹对有轨交通也很感兴趣：“因为他们很有秩序，有痕迹。”

　　以前，刘丹会经常站在路边看路上的巴士来来往往，现在他会拿着自己的公交月卡，去尝试一些自己没坐过的新线路。“我也喜欢坐地铁，每次去上海，每次都坐地铁。真希望杭州的地铁也能快点造好，让我们这群巴士群也成为地铁迷。”