近日，笔者从长城汽车了解到，长城精灵上市以来其海外销量已达到710辆，其中出口非洲270辆，出口俄罗斯286辆，出口中南美洲等国154辆，实现了国产小车的首次全球同步上市。

　　作为长城进入家轿领域的第一款小车，长城精灵在三月份的初次露面，就给业界带来一大惊喜：搭载长城自主研发的1.3L排量发动机，升功率将近50KW/L；最高车速可达160公里以上，排放满足了欧IV环保标准。在整车安全测试方面和噪声控制等方面也完全符合上海去年公布的《技术条件》要求，也因此被业界成为“升级的新标准小车”。

　　业内人士分析，长城精灵能实现批量出口除了自身产品的市场定位之外，主要取决于其品质的提升、诸多硬件的完善。这其中两个不容忽视的因素就是速度和安全，这一点在国内外客户的多次试乘试驾中得到充分证明。据悉，长城精灵是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小车，当速度提到120公里以后，相比于其他小排量车，在操控性、舒适性和安全性方面有明显提升。而且，长城精灵最高时速可达到160公里以上。在安全方面，长城精灵在今年4月启动的安全试验室中也得到了国内外汽车安全专家的一致认可。

　　随着长城、比亚迪、奇瑞、吉利等众多民族品牌对小排量车技术及性能的不断提升，以及国家对小排量车政策的放宽和扶持，我们有理由相信，2008年将成为精品小排量车元年，而精品小排量车最终将在汽车市场占据一席之地。