历经一年多准备，在今年北京车展上赚足眼球的上海大众新款中级车朗逸终于迎来上市。6月25日，上海大众在杭州启动朗逸上市仪式，推出朗逸1.6L、2.0L两个排量六款车型，售价分别为品悠版1.6手动11.28万元，品悠版1.6自动12.48万元，品轩版1.6手动13.38万元，品轩版1.6自动14.58万元，品轩版2.0手动13.78万元，品轩版2.0自动14.98万元。在大众中国范安德博士和上汽集团胡茂元董事长同时按下按钮的那一刻起，国内A级车市场中的福克斯、凯越、悦运、宝来又多了一个竞争对手。

　　

　　

　　朗逸核心配置

　　与大众其他车系相差不大

　　从外观上看，LAVIDA朗逸延续了大众一惯作风，并没有过多惊人元素。不过作为上海大众最新打造的产品，朗逸拥有的一些技术特点还是值得我们关注。如整车轴距长达2610mm，可以说在同级车中拥有较大的内部空间。1.6发动机采用和POLO、明锐相同的16V静音链式发动机，2.0则采用和PASSAT领驭、途安一样的发动机，且经过全新调校，在动力和油耗方面有很大改进。

　　朗逸的配置清单上还提供了电动天窗、LED外后视镜转向灯、电动调节外后视镜、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盘、真皮打孔座椅、折叠式夜间显示器以及自动空调等。这些偏“享受”配置出现在较高配车型则让消费者有更多的选择余地，用上海大众的话说，这是渴望将朗逸打造成“配置更为亲民”的体现。

　　

　　A级车市增添变数

　　朗逸定位于A级车，同级车型中有凯越、宝来、福克斯、标致等，而据相关部门统计，去年国内A级车销量为288万辆，占据乘用车市场份额的47.3％；国内单一车型销售前十个品牌中，有6款是A级车。A级车已经成为车市最大的消费群体。朗逸的加入，在丰富消费者选择的同时，也会给A级车带来新一轮的震撼。

　　目前A级车市价格战正此起彼伏。福克斯、宝来优惠幅度均在万元以上，悦动和新凯越虽上市不久，但相应的促销也在悄悄进行。朗逸此时入市，能抢占多少市场份额，关键是在于其性价比能否迅速被消费者接受，尤其是价格体系。之前上海大众曾有新例，08款POLO上市不到四个月就推出限时限量促销活动，劲情劲取仅售7.98万元起，跌入8万元区间。

　　

　　朗逸对比凯越悦动

　　外观：三款整车尺寸，朗逸最大，凯越最小，不过凯越先前的内饰和外观比较受市场认可，这也是去年凯越一直稳居车市销量最前例的原因之一。

　　

　　内饰：朗逸内饰是全新打造的，凯越和悦动较老款也有明显变化。相对而言，朗逸内饰严谨内敛；悦动时尚，而凯越侧重舒适，稳重感比较强。

　　

　　动力：从参数配置上看，悦动功率是三款车型中最大的，达到82KW。不过朗逸的发动机调教更出色，在3800转的时候就达到最大扭矩155Nm，动力输出更优异。三款车型的手动车型都采用5速手动变速箱。不过在自动档车型上朗逸优势明显。悦动和凯越采用4速自动变速箱，而朗逸采用先进的6速手自一体变速箱。